Blog Image

I Ruhrområdet

Sista banan?

Det här blir min 36:e bana som jag bygger. Om det sen blir den sista återstår väl att se. När jag nu inträder i en pensionärstillvaro har jag funderat på vad jag verkligen vill bygga och denna bana har alltid varit en "drömbana" Så varför då inte förverkliga drömmen? Det var väl ingen som trodde att detta blev min sista bana, och dom hade rätt. Jag har byggt en till som står på museet i Ängelholm. I mitt "kontor" står nu bana Nr. 38 syftet med denna är att vara underlag till en bok som jag håller på att skriva. Det rullar på och har blivit ytterligare en bana hos en kompis till mig.

Avslutning

Landskap Posted on Sun, August 04, 2019 14:08:11

Jag väntar ännu på att bloggen ska migreras. Det har hänt en hel del sedan sist och nästa inlägg blir det sista då Ruhrgebiet är riven så det blir en avslutning med bilder på en så gott som klar anläggning. Man säger ju att en anläggning aldrig blir klar men det fattades bara några småsaker så jag anser den som avklarad.
Den egentliga anledningen till rivning var det som jag väntat på och hoppats inte skulle komma än på ett tag. Kroppen talar om att de arbetsställningarna som måste intas för att kunna fortsätta med detaljering och i viss mån körning inte går att inta mer än korta stunder.
En ny bana som är rullstolsanpassad är redan på gång och när det går att lägga upp nya bloggar ska jag länka till denna min 40;e bana, lite av jubileum kanske.



Uppehåll

Landskap Posted on Wed, March 20, 2019 12:19:52

Då plattformen för bloggen är föråldrad och kommer att föras över till en ny framöver gör jag inga inlägg för än detta är klart. I nuläget vet jag inte när denna överföring sker.

Det som framför allt inte fungerat är länkningen av bilderna men det har även varit andra problem bl.a att ladda upp bilder.

Jag håller även på att skriva en bok som har arbets titeln Bygga Modelljärnväg, den kommer förhoppningsvis att bli klar till hösten.

Efter att ha listat det antal banor jag byggt dök 2 st till upp dessa byggde jag åt 2 killar när jag praktiserade på ett fritidshem. Och eftersom jag älskar att projektera och bygga modelljärnväg så bygger jag en åt en bekant, det blir alltså min nr: 39
Den är med i boken under kapitlet Bygga Stort då den mäter 6,7 x 4,5 m

Det tog drygt två veckor att komma så här långt:

Huvuddelen av rälsläggningen är klar och körfärdig.
Längst bak i mitten av bilden blir det ett industriområde med spåranslutningar. De två mittersta spåren på stationen är 4,8 m långa och bara avsedda för genomgående trafik. Jag lovar er att det ser mäktigt ut när en X2 drar igenom i 180. Perrongerna är
2,4 m långa.
Nu återstår mer grundlig provkörning och inkoppling av signalsystemet. Vi har vänt på det hela så att tågen styr signalerna i stället för tvärt om. Magasinen som är helt öppna rymmer tåglängder på 2,6 m. Det går att komma in med rullstol nästan överallt.



Snart Sommar Uppehåll

Landskap Posted on Sun, March 25, 2018 00:51:03

Även om vi nu går över till sommartid ger inte utetemperaturen någon anledning att ens få vårkänslor. Men tiden går (alla andra tar bilen) Eftersom mitt hobbyrum ligger i söderläge blir tegelväggen väldigt varm och därmed även rummet och det känns inte särskilt inspirerande att jobba på banan. För övrigt uppstår en massa andra saker som behöver fixas så därför ställs aktiviteterna här inne på sparlåga.

Auhagens tegelmur är så snygg att jag inte kunde låta bli att sätta den vid fabriken.
Fotografen var uppe med helikoptern över hamnen —
— och bangården. där det var “tågmöte” —
— en sidobyggnad över tunnelingången är under konstruktion.
Hyreshusen är nu en fast enhet med trottoaren som “bottenplatta” All belysning är monterad och det blev många trådar så om jag vill kan jag nästan tända varje rum för sig själv.
Baksidan utåt, varför? Jo det är en miljö som är väldigt rolig att detaljera, utsläppet av biopubliken, varuintaget till köttaffären, i mitten bilverkstaden som bjuder till rikligt med “allt möjligt”
Tankanläggningen är klar att tas i bruk, första oljepråmen har lagt till. Men det är gott om målningsarbete kvar på båtarna innan det är dags att fylla på “vattnet”



Hänt Var Det Här

Landskap Posted on Fri, March 02, 2018 17:46:59

Det har stått stilla ett bra tag men de senaste två veckorna blev produktiva.
Varvsbyggnaden har fått tak, lister, hängrännor,stuprör och belysning.
Gruvan med utlastningssilo
Grönska
Luftledningarna i bakgrunden klara.
Lokstationen grusad.
Ändstationen för rälsbussen vid övre hållplatsen
Alla industribyggnader har fått “ljusboxar” man kan alltså tända i olika lokaler. Det blev drygt 50 st. Bilder kommer när trådarna kopplats in.



Deg ??????

Landskap Posted on Sun, November 19, 2017 15:03:02

Ja för er som löser korsord är det enkelt: Deg = Bak-grund och det har jag fått nu.
Jag kunde inte få ihop bakgrunden med hjälp av MZZ motiv så som jag tänkt mig.
Att rita och måla så som på förlagan övergår min artistiska ådra så återstår gör då
en färdig bakgrund.
Det blev en Auhagen, eller egentligen tre stycken. För att få längd så det räckte blev det en som gick att förlänga åt båda hållen.
Ett “störande inslag” var detta träd som dominerar därför placerade jag det där spåren
(och tågen) är så nära det som möjligt. Med hjälp av träd på banan kommer det då inte till att bli lika markant.
Lite stödmurar och utfyllnader är på gång.
Återgången till ursprunget i hörnan ser bra ut och snart är vägen från hamnen nere vid vägtunneln. Det blir lite pusslande med husen då dessa måste följa med i backen.



Hobby Väder

Landskap Posted on Sat, July 29, 2017 16:06:49

Det regnar och då är det hobbyväder d.v.s. man kan vara i hobbyrummet utan att känna dåligt samvete för allt som borde göras med hus och trädgård.
Arbetet med förlängningen fortskrider. Som synes har bakgrunden blivit längre och det återstår bara lite ny färg. Framför fabriksbyggnaderna syns det som ska bli väg.
Nu blir fabriksområdet betydligt bättre. I framkanten är plattan över hållplatsen uppsågad så att den kan böjas upp mot vägen för att få en avtagsväg ner mot den lägre delen.
Som synes blir det gott om plats för uppfällda pantografer. Lite stödmurar och vägbankar kommer att täcka runt vägen vilken blir väldigt bred i H0 skala. Tanken är att göra lite parkeringsfickor och en busshållplats längs med kanten mot fabriken.
Spåren försvinner under en vägbro och vägen går ut i bakgrunden. Det blir en slänt på andra sidan vägen som döljer spåren. Eftersom spårbädden sluttar något och ställverket är för lågt för överledningen får jag göra en påbyggnad på grunden.
Här har vi lite murverk runt nedfarten till tågmagasinet och utdragsspåret för gruv bangården. Ställverket som står vid lokstallet ska ner på den bara “fläcken” intill stickspåret för motorvagnarna.



Förlängd Tågväg

Landskap Posted on Fri, July 14, 2017 19:33:04

Jag har kopplat av med en arbetsdag i hobbyrummet, abstinensen blev för stor. Tanken var att bygga på gaveln några cm för att industribyggnaden skulle få plats.
Efter lite funderingar så tog jag till lite mer, närmare bestämt 30 cm. Ja varför inte det finns ju gott om plats numera.
Fördelarna är flera, den underjordiska hållplatsen blir lite rejälare och husraden längre. Industriområdet kan disponeras bättre.
Det blir även lättare att få frigång för överledningen.
Nu blir intrycket att spåren fortsätter rakt fram klarare då man inte längre ser kurvan.
Samma sak med det bakre spåret, detta viker av bort från åskådaren så att man inte kopplar ihop det med hållplatsen. Eftersom den ej synliga delen blir lite längre kan man “hålla” ett längre tåg här för att det inte ska dyka upp direkt efter att det försvunnit.



Hamnen

Landskap Posted on Sat, February 25, 2017 08:40:16

Det har varit mindre aktivitet i hobbyrummet under en tid och så blir det även framöver då det finns en hel del andra saker som ska tas om hand.
En byggnad över varvet är “stomrest” Den är byggd i kartong och klädd med Auhagens dekorplatta “korrugerad plåt” Taket är än så länge kartong. Eftersom man ska kunna betrakta “arbetet” på varvet lutar det att sätta dit någon form av takfönster om det sen ska vara plåt eller papptak återstår att se.
Portar brukar det inte finnas på sådana här byggnader så det problemet är löst.
Hamnkranen har fått räls att köras på och kajerna är klara återstår bara att fylla igen mellan de sista spåren.



Rörigt Till Tusen

Landskap Posted on Mon, January 23, 2017 13:53:32

Rubriken syftar till att det var gott om extra rörbitar med i Fallers byggsatser så jag har så det räcker till att detaljera alla industrier på banan, och det blir över.
Det är nog mest plast i gjutstammarna. Nu är delarna ihopsatta och sorterade så snart kan jag “avveckla” det tillfälliga byggbordet.
Tankarna ser bra ut tillsammans med byggnaderna. Just nu håller jag på att måla “betongfärg” på kajerna. När detta är klart kan jag placera och designa “oljekajen”
Bron är nu uppbyggd kring spåret och ska förses med gångbanor och räcken samt målas. Sedan drar jag mig vidare till gruvan men sticker in lite med bygget av varvet.
Då denna hall ska göras i kartong hänger detta ihop med resterande “gruvjobb”



Jättestort

Landskap Posted on Tue, January 17, 2017 13:25:49

Industribyggnader är stora! Det som från början verkade för stort ser rätt ut nu när det är på plats. Jämför man med lok och vagnar är det proportionerligt. När man ser artiklar om Amerikanska anläggningar med industrier är deras byggnader så här stora.
OK! hamnbassängen kund varit större men ofta var det trånga “hål” i kanalen och det ser inte konstigt ut. Nu återstår att se om oljetankarna ser för små ut.
Troligen får jag öka dimensionerna på silon. Huset är 600 x 200 och 350 högt.
Det blir en kompletterande beställning från Auhagen, det saknas bl.a. lite tak.
En massa “jox” på taken och runtomkring så liknar detta ganska mycket det på teckningen.
Problem blev det då jag gjorde bakre byggnaden lite bredare. Hörnet sticker utanför kanten så det lutar åt att kapa byggnaden här, vi får se.
Skorstenen är en mäktig pjäs, mest tidsödande vid byggandet var att sätta dit alla stegen, över hundra små “jäklar”



Next »